¿Para qué lamentarse por los que cruzan las vías?

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¡Tiempo perdido!

Ver estas imágenes de TVE.

Al día siguiente del atropello colectivo de Castelldefels, una mujer cruzó las vías en el mismo sitio. Requerida por el servicio de seguridad de la estación, se negó a identificarse, por lo que fueron avisados los Mossos d'Esquadra que procediron a identificar a la mujer de origen ruso y denunciarla, con lo que se abrirá un proceso sancionador que dirigirá la Delegación del Gobierno en Cataluña.

Las multas por cruzar las vías pueden ascender hasta 30.000 € y ya va siendo hora de que se apliquen. Si la gente carece de sentido común y de civismo, bueno es que se les sancione ejemplarmente para que, si no temen por su vida, al menos que teman por su bolsillo.
No hay que olvidar que cruzan incluso con niños en brazos, con absoluto desprecio por la vida, tanto propia como ajena. El Alaris habría podido descarrilar al impactar con el grupo de personas y ser la tragedia muchísimo mayor. El conductor quedó en estado de shock y necesita atención psicológica. Le han destrozado la vida sin ser responsable de nada.

El colmo del cinismo es que los supervivientes y los familiares de las víctimas acusen a otros de su propia imprudencia, exigiendo depurar responsabilidades porque ya se sabe que detrás de este eufemismo se espera recibir fuertes indemnizaciones.
Estoy de acuerdo, que se depuren responsabilidades, que paguen la sanción por cruzar las vías estando prohíbido, más otra por poner en peligro las vidas de los ocupantes del Alaris.

¿Que soy dura? Cuando hay vidas humanas en juego hay que serlo, es la única solución. Y algunos deberían aprenderlo en vez de andar dando palmaditas y dejarlo estar porque "pobrecitos"...

El cónsul del Ecuador en Barcelona, Freddy Arellano Ruiz, criticó al Gobierno regional de Cataluña que aseguró que el accidente fue por imprudencia. Arellano dijo que las víctimas no encontraron la señalización para cruzar las vías, pues así le explicó un funcionario del consulado ecuatoriano, quien estuvo en el accidente y que estuvo a punto de ser arrollado. (EFE)

Este señor miente. Hay señalización y las víctimas no tenían más que seguir a los que iban hacia el paso subterráneo. Pero claro, era más rápido bajar a las vías para llegar antes que hacer cola para usar el paso adecuado.
En vez de hablar de lo que no sabe, haría mejor en abrir un expediente al funcionario del consulado que "estuvo a punto de ser arrollado". Bonito ejemplo de civismo y responsabilidad...

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Tragedia de Castelldefels

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En la portada de El Periódico de El Prat constan detalles de la noticia.

El luctuoso suceso ha impactado por su magnitud, doce muertos y catorce heridos, algunos de ellos graves, la mayoría jóvenes que iban a celebrar la verbena a la playa de Castelldefels.
El Rey ha cancelado la recepción anual con motivo de su onomástica, en señal de luto. Detalle que no tuvieron el resto de jóvenes que celebraron la verbena a pocos metros del siniestro.

El motivo suele ser siempre el mismo: comportarse cómo un rebaño. Los jóvenes que iban delante se tiraron a las vías para cruzarlas nada más bajar del tren y todos les siguieron cómo si fuesen Moisés y los suyos.
Se ha hablado de que el paso elevado estaba cerrado, pero el subterráneo no, sin embargo, para los jóvenes era más fácil tirar recto, igual que en la calzada cruzan con el semáforo en rojo o saltan los torniquetes del Metro.

Luego es el llorar y lamentar. Pero no sólo esto, los familiares, en lugar de reconocer el incivismo e irresponsabilidad de las víctimas, culpan a quien sea menos a los suyos.

Las explicaciones de Adif no le sirven a Richard Oliva, un ecuatoriano que ha perdido a Rosa María, su cuñada de 19 años, pero que en cambio conserva a su hija, operada de urgencia en una pierna y que ha salvado la vida: «No tuvieron más opción que cruzar por las vías. Esto ha sido un crimen. Que se depuren las responsabilidades».

También Fernando Samaniego ha perdido a su sobrino Diego Fernández Chamorro, de 24 años. Afirma que «el paso estaba cerrado y no había por dónde pasar, ni señalizaciones ni guardias».

Falso, el paso subterráneo está perfectamente señalizado como muestra la imagen, otra cosa es que algunos decidan cruzar las vías en vez de esperar turno porque el paso se colapsó enseguida dada la cantidad de viajeros, además de cómo relata un testigo, algunos ya empezaron a cruzarlas antes de que el cercanías arrancase de nuevo.

Cuando se produjo el atropello, oyeron gritos y cómo saltaban chispas y piedras, vieron cuerpos desmembrados, y llegaron a la «desesperación» cuando pensaron que el tren podía descarrilar. Katty Sotín también explicó que ella viajaba en el mismo Cercanías del que se apearon las víctimas, que iba lleno, y que unos pocos ya empezaron a cruzar la vía antes de que el Cercanías siguiera su marcha.

 El lugar del accidente está junto a los ascensores del subterráneo, que a su vez están junto a las escaleras del mismo. Lo normal es ir hacia la estación al bajar del tren, no tirarse a las vías sin más.

 Es triste la perdida de vidas por una imprudencia, pero más lo es que se culpe a otros que no han tenido ninguna responsabilidad en ello.

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Harta de tanto boniato que anda por la red diciendo estupideces en sus blogs, pongo una foto de las vías de la estación.

 Cómo puede apreciarse, están a la misma altura que las del Metro, así que a nadie con dos dedos de frente se le ocurriría bajar a ellas y volver a subir por el otro lado. A nadie normal, por supuesto.

Ya está bien de echar la culpa a todo lo que se menee excepto a las víctimas, los únicos culpables de su desgracia.

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